Kar yağışı bu kez Türkiye'nin birçok bölgesinde etkili oldu. Doğu'da belki birçok sürücü doğal olarak karlı yolda otomobil ya da ticari aracı rahatlıkla kullanabiliyor ama İstanbul, Ankara gibi metropollerde sıkışık trafiğin de etkisiyle karla birlikte sürücülerde panik artıyor. Karlı zeminde otomobil kullanmak biraz tecrübe, biraz cesaret ama hepsinden önemlisi doğru bilgi ister... İşte karlı zeminde otomobil kullanmanın püf noktaları...

[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]1 - Hava sıcaklığı sıfırın altına indiğinde radyatör suyu donma riski taşır, bu yüzden mutlaka antifriz koydurun, varsa ilave yaptırın. Silecek suyuna da donmayı önleyici ek sıvı madde koyun.




[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]2 - Kar yağdığında geceleri silecekleri yukarı kaldırarak cama yapışmamasını sağlayın. Bir bez yardımıyla cam ve aynalarınızı kar ve buzdan temizleyin.



[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]3 - Kar yağma ihtimali olan akşamlarda aracınızı eğimli bir yere park etmemeye çalışın. Aracın çekişe uygun (genellikle ön lastikler) tarafı kar birikmesi daha az olan yerde kalsın.




[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]4 - Ara sokaklardan ziyade trafiğin işlediği yol kenarlarına park edin. Yola çıkmadan aracın üzerinde sağında solunda kar varsa mutlaka yere düşürün. O şekilde asla yola çıkmayın.



[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]5 - Aracın biraz çalışması hem iç ısının hem de motor ısısının belli bir düzeye gelmesini sağlar. Ön camı içeriden de ısıtarak görüşü açık hale getirin.




[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]6 - Zemin karlı ya da donmuş ise ilk kalkışta gaza oldukça yavaş dokunun, debriyajı aniden bırakmayın. Bu tür zeminlerde ana kural sakin sürüşü tercih etmektir.



[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]7 - Dururken de aynı kural geçerli. Ani fren, ani direksiyon hareketi kaymanıza yol açar.



[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]8 - Birçok 4x4 sahibi bile karlı zeminde yol almaktan çekiniyor, oysa Rusya'dan İsveç'e, Kanada ve ABD'nin kuzey eyaletleri gibi birçok yerde insanların aylarca karlı buzlu zeminde normal araçlarla günlük hayatını devam ettirdiğini biliyoruz.



[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]9 - İşte bu noktada lastiklerin de sürüşe büyük etkisi olduğunu hatırlamalıyız. Kış lastikleri daha soğuk ortamlara kadar yumuşaklığını koruduğu için karda ve soğukta yol tutuşu daha iyi oluyor.



[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]10 - Kar üzerinde araç kullanılırken lastikler patinaj yapmaya başlamışsa yapılacak ilk iş lastiklere zemin sağlamak olmalı.



[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]11 - Aracınıza zincir takmanız gerekiyorsa, baklava dilimli olanları tercih etmenizde fayda var. Daha kar yağmadan bir kez zincir takıp sökmeyi denemelisiniz. Zincirle 50 km/saat hızın üzerine çıkmamak iyidir.




[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]12 - Kışın kar kadar zor olan bir başka ortam kırağı olarak bilinen ve sabahları görülen yarı karlı ortamdır. Gerek yolların kırağılı olduğu günlerde gerekse gizli buz denilen ve gözle görülmesi zor buzlu zeminlerde ön camların dışarıdan buzlanması en önemli işarettir. Böyle durumlarda özellikle koyu gölge zeminlerden geçerken 'gizli buzlanmaya' hazır olun, hızlı araç kullanmayın.




[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]13- Aracınızda çekme halatı, takoz, yedek ampuller, eldiven ve sizi sıcak tutacak yedek giysiler bulundurun; bu, acil durumlardan kurtulmanızı kolaylaştırır.


[COLOR=#070e17] [COLOR=#707593]14 - Öndeki aracın izinden giderek patinaj riskini azaltabilirsiniz. Önünüzdeki araçla aranızdaki takip mesafesini karda normalin iki katına çıkarın.