Efsane şirket GM zorda







Adı, ABD’yle özdeş şirketlerdendi. ABD sanayisinin ikonlarından biriydi. Cirosu, Türkiye’nin milli hasılası ile karşılaştırılıyordu. Şimdi hükümetin kapısında acil yardım istiyor. Çıkış yolu bulamazsa batacak

ABD otomobil endüstrisi tekliyor. Sıkıntının merkezinde ‘üç büyükler’ General Motors (GM), Ford ve Chrysler var. Finansal krizle birlikte düşen satışlar, üç büyük üreticiyi nakit darlığına sürükledi. En zor durumda olanı ‘efsane’ şirket GM... Amerikan sanayiinin ikonlarından GM iflasın eşiğinde.

ABD’de otomobil satışları son 12 aydır düşüyor. Düşüş krizin etkisiyle yüzde 13 düzeyine fırladı. Üç büyük üretici, sadece ‘şirketi döndürmek için’ her ay 2’şer milyar doların üzerinde para harcamak zorunda. 35 ülkede 12 marka altında üretim yapan GM’nin satışlarında sadece geçen ayki düşüş yüzde 45.1 oldu.

GM, üçüncü çeyrekte 2.5 milyar dolar zarar etti. Elindeki hazır varlık toplamı 16.2 milyar dolara düştü. Kaynak bulamazsa, yıl sonunda ciddi sıkıntıya gireceği, gelecek haziranda işleyemez duruma geleceği konuşuluyor.

‘Sonuçları korkunç olur’

GM Başkanı Rick Wagoner, “İflasın sonuçlarının korkunç olacağına inanıyoruz. Bu dönemi atlatmaya odaklandık” diyor. ABD’de her 10 kişiden birinin işi bir şekilde otomobil endüstrisine bağlı. Olası iflasının milyonları etkileyeceği, yaklaşık 2.5 milyon kişinin işsiz kalacağı konuşuluyor. GM’nin iflasının etkisinin Lehman Brothers’tan büyük olacağı belirtiliyor.

İflas, şirketlere borçlarını tekrar düzenleme, masrafları azaltma ve işe ‘yeniden başlama’ şansı sunsa da bunun otomobil üreticileri için pek geçerli olamayacağı belirtiliyor. Bir araştırma, yeni araba alacakların yüzde 80’inin müflis bir üreticiden uzak duracağını ortaya koyuyor.

Hummer satılabilir...

GM için kriz, genel anlamda ABD’de üretilen araçların sürekli indirimle satılmaya başlanması, lüks 4x4 (SUV) araçların satışında küresel ısınmanın da etkisiyle yaşanan düşüşler, yeni ve daha az yakıt tüketen model geliştirememe, emeklilerin tazminatları ve maliyetlerin giderek artması gibi farklı etkenlerle geldi.

GM çeşitli önlemler almaya çalışıyor: Chrysler ile birleşme görüşmeleri şimdilik askıya alındı. Şirket 5 bin 600 kişiyi daha işten çıkarmayı, bazı fabrikalarını kapatmayı, harcamaları 15 milyar dolar azaltmayı amaçlıyor. Hummer markası da dahil elindeki bazı varlıkları satışa çıkarmak planlar arasında.

GM, 2010 yılında satışların canlanmasıyla bir miktar daha toparlanmayı amaçlıyor. Şirket Avrupa’daki atağını da sürdürüyor. Geçenlerde Rusya’da bir fabrika açtı. Bununla birlikte azalan satışlar nedeniyle Avrupa’da da bir miktar personel indirimine gideceği belirtiliyor.

Gözler Barack Obama’da

Şimdi gözler Amerikan hükümetinin 700 milyar dolarlık ekonomik destek paketinden 3 büyük otomotiv üreticisine ayırılması beklenen parada. GM, Ford ve Chrysler yöneticileri, fabrikaların modernleştirilmesi ve daha az yakıt tüketen yeni nesil araçların geliştirilmesine harcanması için kendilerine verilecek 25 milyar dolarlık kredinin yanı sıra, ayakta kalabilmek için 50 milyar dolarlık ek bir kredi daha istiyor.
Barack Obama, ABD Başkanlık seçimini kazanmasının ardından “otomobil endüstrisine yardımı yüksek öncelikler” arasına aldığını açıklayarak sektöre bir nebze umut vermiş oldu